Das Team des Britischen 18foot Skiffs "RMW Marine" sicherte sich mit dem Sieg bei der JJ Giltinan International Championship den Titel des inoffiziellen Weltmeisters in dieser Bootsklasse.
Die Segler Rob Greenhalgh, Dan Johnson und Peter Greenhalgh dominierten die Wettfahrtserie mit vier Siegen und zwei zweiten Plätzen. Sie erreichten damit ein herausragendes Gesamtergebnis von nur acht Punkten.
Die "Yandoo" mit dem Australier John Winning an der Pinne schob sich in der letzten Wettfahrt mit 24 Punkten auf den zweiten Platz der Gesamtwertung vor. Auf dem dritten Rang beendete ein weiteres Australisches Team die Serie: Die "Asko Appliances", gesteuert von Hugh Stodart, mit 30 Punkten auf dem Konto.

7. Wettfahrt
Sonntag, 11. Januar 2004
Sydney Harbour

In der 7. und damit letzten Wetfahrt siegte die "Omega Smeg" (Trevor Barnabas) 1:53 Minuten vor der "RMW Marine" und "Rag & Famish Hotel" (John Harris) weitere 1:54 Minuten dahinter auf dem 3. Platz.
"Computer Associates" musste die letzte Wettfahrt an 2. Stelle liegend aufgeben, da sich Vorschoter Phil Harmer auf dem ersten Gennaker-Schlag an der Schulter verletzte.

Nachdem sich die "RMW Marine" im vergangenen Jahr erst in der letzten Wettfahrt knapp dem Amerikaner Howie Hamlin geschlagen geben musste haben sie es 2004 endlich geschafft. Rob Greenhalgh, der auch amtierender Weltmeister bei den 14footern ist, unterstrich mit diesem Sieg seine Ausnahmestellung im Skiff-Segeln.

Das Deutsche Team um Thomas Eggersdorfer (München), Mike Keser (Berlin) und Christian Meissner (Weilheim) beendete die Wettfahrtserie auf dem 22. Rang. Leider war das gecharterte Skiff nicht optimal ausgerüstet, mit Ihrem eigenen Boot hätten sie sicherlich eine wesentlich bessere Platzierung erzielt.

Die nächste Regatta für die 18foot Skiffs in Europa ist der Portugal Grand Prix. Die Wettfahren finden von 20. bis 23. Mai vor Cascais statt. Das "Team SpaceModels" wird vor Ort sein, dann endlich wieder mit dem eigenen Boot.